油研YUKEN卸荷閥BG-06-32電磁閥

油研YUKEN卸荷閥BG-06-32電磁閥

單向閥MSW-01-X-10T 

調速閥FCG-03-125-N-30

液控單向閥MPV-01-2-40

防氣穴閥MAC-01-30

閥MJA-01-M-H-10 

閥CIT-03-04-50 

閥MJB-01-M-H-10 

單向閥DMG-03-3C4-50

單向閥DMG-03-3D4-50

卸荷閥BG-06-32

液壓閥EFBG-03-250-C-50

主控油路閥DSLHG-06-3-E-R100-13

先導閥MPW-03-4-20

減壓閥MRLP-03-10

流量控制閥FG-01-4-N-11

換向閥EDFHG-04-140-3C40-XY-31用EDFHG-04-140-3C40-XY-30T

單向節流閥MSW-04-X-10Y

單向閥MPDW-03-2-11T/AZC用MPDW-03-2-2071

液壓電磁閥DSG-01-3C2-D24-N1-51T

液壓閥LDS-32-05-S-1-X14-D24-N1-11 

液壓閥LDS-32-05-S-2-X16-D24-N1-11

液壓閥DSG-01-2B12A-D24-N1-50-

節流閥MSW-03-2-20

節流閥MSW-03-X-40

手動閥DMT-03-3C6-W 用DMT-03-3C6-50T yuken

液控單向閥MPW-03-4-20 

疊加式節流閥MSW-01-Y-30

節流閥MPW-01-2-20

減壓閥MPR-01-C-70 

減壓閥MPA-01-H-30(Z)

減壓閥MRA-01-B-70

減壓閥MRB-01-C-70

電液換向閥S-DSHG-04-3C4-C2-R2-D24-52

單向閥MPW-06-2-30

平衡閥MHB-03-C-20

電液換向閥S-DSHG-D4-3C2-C2-D24-N1-50

電液換向閥S-BSG-06-2B3B-D24-N1-51 

型號：S-BSG-06-2B3B-D24-N1-L-52T

單向節流閥SRCG-06-50

電磁動作泄壓閥S-BSG-10-3C3-D24-N1-51

直角單向閥CRC-10-04-50

壓力控制閥HCG-06-C1-22

先導式控制閥CPDG-10-04-50

方向閥DSG-03-3C4-D24-N1-50

直接式泄壓閥DG-01-22

單向閥CRG-03-04-50

單向閥CIT-10-50-50

減壓閥RG-03-C-22

單向節流閥TC2G-03-40

單向節流閥MSW-03-X-50

液控單向閥MPW-03-2-50

電磁溢流閥S-BSG-06-2B3B-D24-N1-L-51

單向閥MCP-03-0-10

閥板MDS-03-10

單向閥MPW-03-2-70

安全閥S-BSG-06-2B3B-D24-N1-L52T 用：S-BSG-06-2B3B-D24-L-52T

節流閥MSW-06-X-10

液控單向閥MJP-01-M-B-N-10

單向節流閥MSW-03-Y-30

單向閥MRP-04-C-30

減壓閥RG-03-H-22 

減壓閥MRA-04-B-10Y

單向閥CRG-10-04-50

電磁溢流閥S-BSG-06-2B3B-D24-N1-51用S-BSG-06-2B3B-D24-N1-L-52T

疊加式單向閥MCB-01-2-30 

電磁溢流閥S-BSG-03-2B3B-D24-N1-51

止回閥CRG-06-50-30

定位進/定位出閥DSG-01-3C2-D24-N1-50T203

轉盤壓力安全閥BG-03-32

頂出/頂退閥DSG-01-3C12-D24-N1-50T203

電磁控制溢流閥ABSG-10-2B3B-D24-N-48 日本油研

單向閥CRG-10-35-50 日本油研

液控單向閥CPG-10-E-35-50 日本油研

單向閥MHB-03-A-20

減壓閥RCG-06-H-22

液壓閥MCT-01-2-30，升級為：MCT-01-2-70替代或者用MCT-01-4-70

液壓閥ERBG-06-C-51

液壓閥BG-06-32-1308

單向閥MCP-01-0-30 升級為：MCP-01-0-70

單向閥MRP-01-B-3004Y用MRP-01-B-70

節流閥MFW-01-X-10

節流閥MPW-01-2-40升級為：MPW-01-2-70

液壓閥GCTR-02-33

疊加式減壓閥MRB-01-H-30

流量閥ERG-01-1113

單向閥CIT-03-04-50

伺服閥LSVG-03-20-10

減壓閥RCG-03-C-22

電液換向閥EDFHG-04-140-3C40-XY-31T

電液換向閥EDFHG-06-280-3C40-XY30T

液壓閥EDG-01V-H-1-PNT10-60T

液壓閥EBG-03-H-60T

減壓閥MRB-10-B-30

電液換向閥DSLHG-10-3-T-D24-N-1390用DSLHG-10-3-T-D24-N-13

液壓閥EFBG-06-250A-C-20T145 

疊加式節流閥TC1G-01-40 

疊加式節流閥TC2G-01-40

直角單向閥CRG-03-04-50

單向閥CRF-10-0-5003，

直角單向閥CRG-03-005-5016 

直角單向閥CRG-03-50-50

減壓閥MRA-03-H-70用MRA-03-H-30

液壓閥MBB-03-H-30為：MBB-03-H-70

液壓閥MCP-01-4-30

液壓閥A-BSG-06-2B3B-D24-N1-48

電液換向閥DSHG-04-2B2A-T-D24-N1-50

疊加式單向閥MFB-01-X-10

疊加式單向閥MFP-01-10

減壓閥MRB-03-B-30

單向節流閥MSW-03-X-40

閥CIT-10-35-50

閥LSVG-03-60-10

順序閥HG-03-A4-22

電液換向閥DSHG-03-3C4-T-D24-GB2-10

單向閥MPW-03-4-40

減壓閥MRP-03-H-30

電液換向閥DSHG-04-2B2-T-A220-N1-51T-L

單向閥MPB-06-4-70

單向節流閥MBP-01-H-3070

節流閥MSB-03-Y-30

節流閥MPB-03-4-30

插裝閥LDS-32-05-S-1-X20-14

插裝閥LD-32-05-S-1-X16-11 

插裝閥LD-40-05-S-1-X20-11

插裝閥LD-50-20-S-X20-11

防爆二通電磁閥DSG-03-2B3B-D24-GB4-30 20MPa DN300

防爆四通電磁閥DSG-03-3C4-D24-GB4-30 DN300 20MPa

疊加閥MRA-03-B-20升級為：MRA-03-B-70

電磁溢流閥S-BSG-10V-2B3B-D24-N1-51

液壓閥MHA-03-C-20  

液控單向閥MPA-06-4-70

換向閥S-BSG-03-2B3B-D24-N1-51

控制閥ERBG-06-H-51 

液控單向閥CPG-10-E-20-50

單向閥CRG-06-04-50

節流閥MSW-01-YX-50

單向閥MRB-01-C-30為：MRB-01-C-70，

單向閥MSW-01-Y-30

單向閥MSA-01-X-30

單向閥MPW-01-2-40 

疊加單向節流閥MSW-01-Y-70 DC24V 

疊加單向節流閥MSW-01-X-70 DC24V

液控單向閥MRP-01-C-70 DC24V

液控單向閥MPW-01-2-70 DC24V

節流閥GCT-02-31

疊加閥MBR-01-C-30

疊加閥MSW-04-Y-10

單向閥ST-797-40 

減壓閥MPR-02P-1-30(配0-60KG油表)用MRP-01-B-B-7070

液控單向閥CPG-06-50-50

單向閥MBA-01-C-30升級為：MBA-01-C-70

　電液換向閥采用內控形式時，是靠主閥P腔給導閥提供壓力，當主閥閥芯中位機能會造成主閥P腔失壓時，先導閥就失去了控制主閥換向的壓力，該閥就不能工作。例如:力士樂系列電液閥中位機能代號為F、G、H、P、S、T、V型等均會造成主閥P腔失壓，故以上中位機能的閥均不宜采用內控形式。如一定要使用上述中位機能閥的時候，必須在主閥體內或在閥回油管路中加一個背壓閥，以便采用內控時保證主閥閥芯能可靠換向。

　　(3)先導控制油回油方式控制油回油有內部和外部回油兩種方式。

　　1)控制油內部回油。控制油內部回油指先導控制油通過內部通道與液動閥的主油路回油腔相通，并與主油路回油一起返回油箱。圖2-84是控制油內部回油的結構示意圖，這種形式的特點是省略了控制油回油管路，使系統簡化。

　　注意:內部回油受主油路回油背壓的影響。由于電磁先導閥的回油背壓受到一定的限制，因此，當采用內部回油形式時，主油路回油背壓必須小于電磁先導閥的允許背壓值，否則電磁先導閥的正常工作將受到影響。

　　2)控制油外部回油。控制油外部回油是指從電液換向閥兩端控制腔排出的油，經過先導電磁閥的回油腔單獨直接回油箱(螺紋連接或法蘭連接型電液換向閥一般均采用這種方式)，也可以通過下部液動閥上專門加工的回油孔接回油箱(板式連接型一般都采用這種方式)。圖2-85所示是板式連接型電液換向閥控制油外部回油圖。特點是控制油回油背壓不受主閥回油背壓的影響，可直接接回油箱。也可以與背壓不大于電磁先導閥允許背壓的主油管路相連，一起接回油箱，使用較為靈活。

　　注意:此回油方式多了一根回油管路，增加了管道的布置，系統比較復雜。

　　注意:電液換向閥應注意先導閥控制形式與閥功能一致。

　　先導閥控制形式分內控、外控、內泄、外泄，分別組合后可有四種形式，如閥本身是一種控制形式，而實際配管則按另一種控制形式完成，該閥將不工作或不能可靠工作!

　　注意:用內部回油方式時，電液換向閥回油口的回油背壓不能超過其先導電磁閥允許的大回油背壓。